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針對合成潤滑油的好多個好了解圈套

所屬分類：公司新聞發(fā)布時間： 2020-12-29 作者：蘭州柳煉昆潤石化有限公司

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    針對合成潤滑油的好多個“高級”了解圈套.一般顧客針對全合成機油存有一些了解上的錯誤觀念，一個緣故是機油有機化學非常復雜，沒幾個人搞的搞清楚，也沒興趣去搞搞清楚；此外一個緣故是被宣傳廣告給忽悠了。不講普遍的低等錯誤觀點，講一些連潤滑油代理商都常常會被坑騙進來的“圈套”。
    圈套1：全合成機油是好的
    一般常說的全合成機油就是指以四類和五類基本油為基本油的潤滑油，在其中四類意味著是聚阿爾法環(huán)己醇PAO，五類意味著是脂類Ester和聚乙二醇PAG。

針對潤滑油基本油不了解的買車人很有可能會覺得，基本油的類型越高，商品也就越好，覺得5類>4類>3+類>3類>2類>1類。3>2>1是創(chuàng)立的，可是5>4>3+不是創(chuàng)立的。

潤滑油

第五類基本油歸類實際上是個垃圾箱，要是不屬于前邊幾種，又不愿意給他獨立歸類，因此就把她們都放進了個類別里，比如石腦油，硅油，聚醚多元醇酯，聚脂，PAG和PFPAE。了解大伙兒看過這種姓名就頭痛，安心，不講化學課。

    互聯(lián)網(wǎng)見過不清楚從哪里冒出的潤滑油品牌說自身是6類基本油，有點兒想笑。星爺說過：“女星出去拍三級片都了解要全部容，隆個胸先?！弊鰴C油品牌連基本油歸類都沒弄搞清楚，太不愛崗敬業(yè)了啊。
    現(xiàn)階段絕大多數(shù)的全合成機油是聚阿爾法環(huán)己醇PAO為主導。可是生產(chǎn)制造PAO有多種多樣加工工藝，現(xiàn)階段我國三家石油化工公司也可以用.初的軟石臘催化裂解法生產(chǎn)制造出PAO，但粘度系數(shù)很低，只有90-95（網(wǎng)頁搜索“聚阿爾法系統(tǒng)生產(chǎn)工藝流程”能夠查到）。
    PAO用以民用型車配潤滑油生產(chǎn)制造時，一般規(guī)定粘度系數(shù)不在添加防腐劑的狀況下做到135-140。如果有一家公司用國內(nèi)的PAO來生產(chǎn)制造潤滑油，能夠標“全合成”，但具體品質(zhì)也就一般礦物質(zhì)油的水準。
    圈套2：用全合成機油的柴油發(fā)動機不容易臟
    這句話即對，都不對。PAO是一種特性十分不一樣的原材料，它自身的構成分子結構十分單一，24K純。純到它基本上沒了旋光性，沒有旋光性就難以粘附在金屬表層上，無法具有潤滑功效；自身不易造成積炭和膠原纖維，但都不融解積炭和膠原纖維，更不可以把積炭分散化在機油中弄出柴油發(fā)動機。

如果不添加防腐劑更改它的特點，立即往柴油發(fā)動機里添加的PAO，相當于添加了一個什么也不干，也有潔癖癥的飽漢。因此，只此一條，說白了“PAO的全合成機油”便是胡扯話，難道說加上的防腐劑不占容積和品質(zhì)百分數(shù)的嗎？

潤滑油廠家

大部分PAO全合成機油全是和5類基本油中的脂類按占比調(diào)合的，由于PAO還有一個缺陷，它造成密封墊片原材料收攏，脂類也有一個缺陷，便是造成密封墊片原材料澎漲，化學工程師把她們2個湊在一起，讓她們相互之間相抵，也不擔憂密封墊片原材料受影響了。一般會依照PAO75%，脂類25%開展配制。
PAO因為具備極為平穩(wěn)的特點，能承受極低溫度。聽說我們我國預警機上功率大的雷達探測的冷凍液便是PAO原材料。